Thomas Hörnfeldt, hållbarhetschef på SSAB, förklarar hur nya återvunna stålet SSAB Zero kan bidra till att minska industrins klimatavtryck utan att kompromissa med stålets kvalitet, prestanda eller användningsområden.
Vad är SSAB Zero och vad gör stålet unikt?
SSAB Zero är ett stål som vi tillverkar av återvunnet stålskrot, med fossilfri el och fossilfria bränslen.
Det som gör SSAB Zero unikt är kombinationen av återvunnet stål och en produktionsprocess som använder energi från främst vindkraft och biogas. Återvunnet stål används redan i stålindustrin i dag och står för ungefär 25–30 procent av världens stålproduktion, men SSAB Zero går ett steg längre genom att även själva tillverkningen sker utan fossila koldioxidutsläpp.
När vi säger utan fossila utsläpp, innebär det i praktiken att utsläppen från vår egen verksamhet är mindre än 0,05 kilo koldioxid per kilo producerat stål. Det är så nära noll man kan komma utan att använda alltför många decimaler.
Hur fungerar återvinning av stålet till SSAB Zero?
Stål är ett av världens mest återvunna material och kan i princip återvinnas hur många gånger som helst. När återvunnet stål smälts ned, bryts det i praktiken ner till atomnivå, vilket gör att man kan skapa ett nytt material med samma kvalitet som nyproducerat stål. Stål åldras inte på samma sätt som många andra material – när en järnatom en gång har blivit till stål kan den återvinnas om och om igen.
SSAB Zero bearbetas på samma sätt som våra andra produkter. När återvunnet stål smälts ner kontrolleras den kemiska sammansättningen och justeras utifrån den stålsort kunden har beställt. Det innebär att SSAB Zero™ får samma kemiska sammansättning, egenskaper, prestanda, garantier och rekommendationer som motsvarande konventionella stål.
För kunden betyder det att man kan minska sitt klimatavtryck utan att ändra design, dimensioner eller konstruktion.
Hur ställer SSAB om sin produktion för att kunna producera SSAB Zero?
Våra investeringar i SSAB Zero är en del av bolagets långsiktiga ambition att bli ett i stort sett fossilfritt stålföretag. Omställningen bygger på att traditionella masugnar ersätts med ljusbågsugnar, där återvunnet stålskrot används som råvara. I framtiden kommer även fossilfri järnsvamp att kunna användas när det finns tillgängligt i kommersiella kvantiteter.
Genom att fasa ut masugnarna kan SSAB minska sina koldioxidutsläpp kraftigt. SSAB är i dag Sveriges största enskilda utsläppare av koldioxid, och omställningen till SSAB Zero är ett sätt att förändra det.
Arbetet sker stegvis. I Oxelösund pågår investeringen redan, med planerad driftstart 2027. I Luleå planeras ett nytt stålverk vara i gång omkring 2029. Efter 2030 är planen att även ersätta de två masugnarna vid SSAB:s anläggning i Brahestad i Finland. SSAB har dessutom lång erfarenhet av ljusbågsugnar från sina amerikanska anläggningar.
Hur ser intresset och efterfrågan ut för SSAB Zero?
Efterfrågan på koldioxidsnålt stål växer i många branscher eftersom allt fler företag vill minska sina produkters klimatavtryck. För SSAB är satsningen därför både en klimatmässigt viktig omställning och ett sätt att stärka konkurrenskraften.
Inom fordonsindustrin, särskilt personbilar och lastbilar, blir materialens klimatpåverkan allt viktigare i takt med att utsläppen i form av avgaser minskar eller försvinner. Genom att använda SSAB Zero kan tillverkare eliminera en betydande del av fordonens klimatavtryck.
Även byggindustrin visar ett ökat intresse. I moderna låg- och nollenergibyggnader är utsläppen från drift relativt små, vilket gör att material som stål och betong står för en större del av klimatpåverkan. Genom att använda SSAB Zero i stålkonstruktioner kan byggnadens klimatavtryck minska avsevärt.
Sjöfartsindustrin är ytterligare ett exempel på en bransch med stor klimatpåverkan där kunder börjar använda SSAB Zero för att minska sina utsläpp.
Läs mer på: https://www.ssab.com/sv-se/fossilfri/ssab-zero
